”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下：缸內(nèi)直噴原理是：缸內(nèi)直噴（GDI），就是直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進氣混合的技術(shù)。優(yōu)點是油耗量低，升功率大，壓縮比高達12，與同排量的一般發(fā)動機相比功率與扭矩都提高了10%。

工作原理：FSI技術(shù)采用了兩種不同的燃燒模式，即均質(zhì)然燒模式和分層燃燒模式。

在進氣沖程，混合氣被吸入氣缸，混合氣被壓縮、點燃、燃燒，產(chǎn)生熱能。高溫高壓氣體作用于活塞頂部，推動活塞做直線往復運動，機械能通過連桿、曲軸、飛輪機構(gòu)向外輸出。