1、新車(chē)都需要磨合期，如果在車(chē)子的磨合期沒(méi)有進(jìn)行磨合的話，那么就很容易會(huì)出現(xiàn)車(chē)子的各種各樣的故障，到了后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用就會(huì)大大的上升。在新車(chē)磨合過(guò)程中除了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，還包括對(duì)車(chē)輛整體的磨合。

2、新車(chē)需要磨合。畢竟是新的，剛開(kāi)始肯定有各種各樣的不適應(yīng)，但有段時(shí)間的磨合期過(guò)后車(chē)會(huì)用得越來(lái)越順。首先，磨合是指在組裝機(jī)器之前使附件正常穩(wěn)定運(yùn)行的一種措施。這也稱(chēng)為跑合。這是有意安排的磨合工程。

3、每輛新車(chē)其實(shí)都是存在磨合期的，但對(duì)于現(xiàn)在的車(chē)子來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不需要刻意地去磨合了，正常開(kāi)就行。不需要刻意磨合 很多車(chē)子的用戶(hù)手冊(cè)里面，對(duì)于“磨合”是有專(zhuān)門(mén)介紹的。開(kāi)頭第一句就是：本車(chē)輛并不需要特別的磨合。

4、要磨合期。磨合期是新車(chē)出廠后，機(jī)械零部件在初期運(yùn)行階段接觸、摩擦、咬合的過(guò)程。即使如今的制造工藝精細(xì)，也還是需要注意磨合期間的用車(chē)習(xí)慣。

5、其實(shí)在之前，新車(chē)確實(shí)需要磨合，那是因?yàn)楫?dāng)時(shí)汽車(chē)制造的工業(yè)水平比較低，導(dǎo)致了在加工零件的時(shí)候都會(huì)存在一定的偏差，這就形成了在組裝之后各個(gè)零件之間縫隙大小不同，有些地方潤(rùn)滑油進(jìn)不去，就會(huì)造成磨損比較大。