1、為實(shí)現(xiàn)換擋，將奇數(shù)擋和偶數(shù)擋分開(kāi)配置，分別與兩個(gè)溫式離合器相連。濕式雙離合器由兩個(gè)彼此獨(dú)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與手動(dòng)變速器是相同的，每個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配備了一個(gè)多片式離合器。

2、濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過(guò)濕式離合器的摩擦片浸在油中實(shí)現(xiàn)的。由于濕式雙離合變速箱的摩擦片浸在變速箱油中，變速箱油可以起到冷卻和潤(rùn)滑的作用，可以承受更大的載荷。濕式離合器是離合器接合的液壓。

3、濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過(guò)浸入油中的濕式離合器摩擦片實(shí)現(xiàn)的。濕式動(dòng)力換擋的摩擦片浸在變速箱油中變速箱油可以起到冷卻和潤(rùn)滑的作用可以承受更大的負(fù)荷。

4、濕式動(dòng)力換擋的工作原理：1。雙離合變速箱的關(guān)鍵技術(shù)在于雙離合，即有兩個(gè)離合器，一個(gè)負(fù)責(zé)奇數(shù)擋(7擋)，另一個(gè)負(fù)責(zé)偶數(shù)擋(6擋)；可以想象兩個(gè)手動(dòng)變速箱的功能合二為一，內(nèi)置在一個(gè)系統(tǒng)里。

5、驅(qū)動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的連接介質(zhì)不同。干式雙離合器是空氣驅(qū)動(dòng)的，濕式雙離合器是油驅(qū)動(dòng)的。汽車(chē)行駛時(shí)，機(jī)器之間的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，變速箱也需要散熱才能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、所有的雙離合變速箱都可以分為三部分：雙離合器、齒輪箱、控制裝置（滑閥箱）。其中的離合器部分又分為干式和濕式。