配置方面，奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）貴還是有貴的道理，起碼部分實(shí)用性功能優(yōu)于寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而5系在BBA當(dāng)中也一直因配置問(wèn)題飽受吐槽。

奔馳e更好。奔馳E，是德國(guó)梅賽德斯奔馳汽車公司生產(chǎn)的高檔汽車。用功扎實(shí)，做工精細(xì)，奔馳E級(jí)車內(nèi)所營(yíng)造出的穩(wěn)重豪華氛圍很對(duì)商務(wù)人士的口味。以小S著稱的奔馳e級(jí)，外觀設(shè)計(jì)更加穩(wěn)重，更適合在嚴(yán)肅的場(chǎng)合出沒(méi)。

系0T，奔馳E0T，個(gè)人還是偏向于寶馬5系 首先我們先看圖說(shuō)話看一下寶馬，奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。明顯就可以看出這個(gè)寶馬的比較弱一些。明顯是差了一個(gè)等級(jí)。

新車上一大亮點(diǎn)更在于全系5系還配備有一套寶馬全新自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro系統(tǒng)，該系統(tǒng)配搭基于人眼控制的自動(dòng)變道功能，駕駛者望向某一側(cè)后視鏡時(shí)，車輛便能自動(dòng)向駕駛者望向的方向變換車道。

但是它的底盤在運(yùn)動(dòng)極限操控上還是比奔馳E級(jí)要強(qiáng)。三大件方面更有勝負(fù)奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)功率高于寶馬一些，個(gè)人覺(jué)得5系在機(jī)械方面比奔馳更好一點(diǎn)。

當(dāng)然，全新5系還是得到了更大尺寸的經(jīng)典雙腎格柵，從機(jī)蓋、前包圍、車燈散發(fā)出的所有線條都向它匯聚，凸顯出全新5系的動(dòng)感。