汽車缸內積碳清洗有必要。以下是關于汽車缸內積碳的相關介紹：清洗周期：每隔1萬公里進行保養(yǎng)一次。車主可以根據(jù)自身駕駛情況如果長期在高速上行駛可以延長至3-4萬公里。

清洗汽車發(fā)動機積碳有必要。發(fā)動機只要啟動就一定會有積碳形成，在汽車沒有故障現(xiàn)象時可以忽略，但是積碳嚴重就必須要修理。清理積碳的必要性：目前還沒有辦法完全消除積碳。如果不定期清理，積碳會無休止的堆積。

缸內積碳清洗采用專業(yè)的機械和化學方法，這些方法能夠清除缸內混合汽油和電動能量碳沉積物。機械方法包括磨削和拋光，使碳沉積物易于清除，而化學方法則是向缸體滴加清潔劑，以溶解缸內的碳沉積物，使之易于清除。

發(fā)動機清洗沒必要做！我們知道發(fā)動機清洗養(yǎng)護的主要作用就是清洗發(fā)動機內部的積碳。而它的使用方法也比較簡單，一般的發(fā)動機清洗養(yǎng)護都是一套兩瓶：發(fā)動機系統(tǒng)清洗劑和發(fā)動機系統(tǒng)保護劑。

積碳主要是汽油燃燒后留下來的成分，高溫后形成的焦質吸附在氣門和進氣道內。造成車不好啟動，抖動不好，有的車會表現(xiàn)出費油，還有的會表現(xiàn)出動力不足。