1、機(jī)械在運轉(zhuǎn)的時候人為的打開蓋子,機(jī)油會帶有一點壓力,在內(nèi)部是飛濺狀態(tài),因此機(jī)油就會從有口噴出來這是正常的。
2、自己打開的話是正常的情況,發(fā)動機(jī)本來就是壓力潤滑加飛濺潤滑,發(fā)動機(jī)運行的話內(nèi)部機(jī)油還是不斷的濺起落回的;如果是噴掉的話,檢查清洗下排氣過濾器,還不行的話就是活塞環(huán)密封不好,下排氣太嚴(yán)重,要換環(huán)或大修才能解決。
3、機(jī)油在受熱時,會有些許的蒸發(fā),一點點是可以的。汽車加機(jī)油口有氣在出 ,這是發(fā)動機(jī)的活塞在壓縮和做功的行程中少量的氣體通過活塞環(huán)的開口間隙竄入曲軸箱后向上排出。
4、這種現(xiàn)象多為活塞、活塞環(huán)、與氣缸套的配合間隙增加所致。燃燒室的壓縮氣體從活塞環(huán)部位泄漏到發(fā)動機(jī)機(jī)油箱,因為泄漏的是壓力氣體,所以就會產(chǎn)生脈動的噴氣現(xiàn)象。油箱本身自己設(shè)置了保護(hù)措施,可以防水、保溫。
5、正常來說,在擰開機(jī)油蓋口的時候(發(fā)動機(jī)怠速下),都會有輕微的正負(fù)壓變化的,只不過正壓出現(xiàn)的概率比較多,也就是說機(jī)油口噴氣是很正常的。