1、與X7的直邊和幾乎整體的外觀(guān)不同，寶馬X8的車(chē)頂向后逐漸變細(xì)。雖然不像X6和X4那么陡峭，但更像是更有宿命感的X2。

2、整個(gè)內(nèi)飾體驗(yàn)下來(lái)并沒(méi)有太多的驚喜，因?yàn)閷汃R這一套設(shè)計(jì)的ID早就在其他車(chē)型上使用了。而且從實(shí)際體驗(yàn)的角度來(lái)說(shuō)，其帶來(lái)的質(zhì)感也感覺(jué)與百萬(wàn)級(jí)的價(jià)位相差較遠(yuǎn)。對(duì)寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的靜態(tài)體驗(yàn)，筆者也是滿(mǎn)意與失望的情緒交織吧。

3、外觀(guān)經(jīng)過(guò)了嚴(yán)密的偽裝，依稀能夠看出其前臉設(shè)計(jì)延續(xù)了X7的思路，雙腎中網(wǎng)的尺寸必然不會(huì)太小。

4、你認(rèn)為這就已經(jīng)到頂了嗎？并不是。近日外媒曝光了一組寶馬X8的路試諜照，雖然車(chē)身大面積覆蓋偽裝貼花，但從高聳寬大的車(chē)頭和扎實(shí)的體積來(lái)看，這無(wú)疑就是X8了，很顯然X8才是寶馬的頂級(jí)SUV。