試駕活動(dòng)時(shí)經(jīng)過(guò)高速公路特地試了一下感覺(jué)，加速的感覺(jué)挺好，不愧為帶著運(yùn)動(dòng)基因的大眾。

匹配6速手動(dòng)和7速DSG雙離合器手自一體變速箱。根據(jù)大眾的統(tǒng)計(jì)，第7代Golf GTI有40%的買家會(huì)選擇手動(dòng)變速箱，因此第8代仍會(huì)保留手動(dòng)變速箱。

我肯定是開滿80的，這臺(tái)車變速箱表現(xiàn)出色，換擋時(shí)沒(méi)有明顯的頓挫感，不斷加速中換擋的感覺(jué)和渦輪介入的感覺(jué)都讓人心曠神怡，綜合而言，這個(gè)車的表現(xiàn)對(duì)得起這個(gè)品牌，也對(duì)得起十五萬(wàn)左右的價(jià)錢。當(dāng)然，我也交了訂金。

所以，第八代GTI的過(guò)彎速度比現(xiàn)款更快，也更直接。即使通過(guò)非常急的彎道，也不會(huì)感覺(jué)轉(zhuǎn)向不足。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，搭載代號(hào)為EA888 evo4的0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有245馬力和370牛·米的扭矩，可以滿足最新的排放標(biāo)準(zhǔn)。

代是至今為止最新一代的高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，較上一代車型相比，車身更低、長(zhǎng)度也有所增加，本就運(yùn)動(dòng)型不差的上一代車型基礎(chǔ)上迭代而來(lái)它性能更好，4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合的配置動(dòng)力滿滿，大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能毋庸置疑。