阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的最小離地間隙是161mm，汽車(chē)作為一款中型車(chē)，采用的是麥弗遜式獨(dú)立前懸架，汽車(chē)的最小離地間隙反映了汽車(chē)的通過(guò)性能，由此可以看出汽車(chē)可以適應(yīng)絕大部分道路駕駛。

馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）阿特茲的底盤(pán)高度在空載169mm，滿載估計(jì)130-140mm。和絕大多數(shù)轎車(chē)差不多，一般的路況都可以應(yīng)付。

問(wèn)：馬自達(dá)6coupe底盤(pán)高度？馬自達(dá)6阿特茲空載時(shí)底盤(pán)高度為169mm，滿載時(shí)估計(jì)為130-140mm。像大多數(shù)汽車(chē)一樣，它可以應(yīng)付一般的路況。

阿特茲采用創(chuàng)馳藍(lán)天底盤(pán)技術(shù)，搭載高性能的麥弗遜式獨(dú)立前懸+多連桿式獨(dú)立后懸，經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。

不是扯，一看這種就是一點(diǎn)點(diǎn)都不看車(chē)的，純粹的亂發(fā)，毫無(wú)離地間隙的基本概念，就這這種情況下敢回 阿特茲5的16。9，已經(jīng)很高了。