1、燒機油的主要原因：由于國內(nèi)燃油質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動機行駛過程中容易在燃燒室形成大量積碳，積碳是發(fā)動機各種問題的根源。積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，從而導(dǎo)致活塞環(huán)被卡住，無法完全密封。

2、燒機油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

3、空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。機油濾清器堵塞，導(dǎo)致機油消耗量增大。

4、活塞環(huán)損壞導(dǎo)致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室，而后參與混合氣體燃燒，造成機油燃燒。由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。

5、汽油在發(fā)動機中燒機油的原因，主要有以下幾點：發(fā)動機相關(guān)零件過度磨損，導(dǎo)致配合間隙過大，機油濺到缸壁上超過油環(huán)的刮油能力。曲柄軸瓦之間的間隙過大會導(dǎo)致油從壓力潤滑軸瓦中泄漏。只需更換這些主要部件即可解決問題。