關(guān)于汽車機(jī)油的幾個冷門知識
機(jī)油量太多的危害 機(jī)油稍微多一點(diǎn)只要不碰到曲軸理論上是沒有什么問題的,但是當(dāng)機(jī)油多到一定程度其液面碰到曲軸的話就容易導(dǎo)致燒機(jī)油。
機(jī)油標(biāo)號由兩部分組成“xW-xx”,如“0W-20”也是選機(jī)油時(shí)最基礎(chǔ)指標(biāo)。
首先找到機(jī)油標(biāo)尺的位置。機(jī)油標(biāo)尺一般都在發(fā)動機(jī)的旁邊,有的在上面,有的在側(cè)面,標(biāo)尺有個很明顯的特點(diǎn),就是有個手拉環(huán),所以很好辨認(rèn)。拔出機(jī)油標(biāo)尺。
機(jī)油作為動力的原理。如果汽車發(fā)動機(jī)的溫度比較高,這個時(shí)候我們可以加一些潤滑油,因?yàn)闈櫥涂梢越档推嚢l(fā)動機(jī)的溫度。原理其實(shí)很簡單,就是潤滑油可以降低油箱的溫度,然后低溫會傳遞到發(fā)動機(jī)。機(jī)油的添加量。
知識點(diǎn)2:9999%的柴油動力(輕中重型客貨車)均為柴油發(fā)動機(jī),原因?yàn)椴駲C(jī)油級采用更節(jié)油的【壓燃式點(diǎn)火系統(tǒng)】,而且柴油本身的“運(yùn)動能力”也會強(qiáng)一些。