1、AT（自動(dòng)變速器）主要是利用液力變扭器配合傳統(tǒng)機(jī)械齒輪箱實(shí)現(xiàn)換擋功能。AMT是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱是在干式離合器和手動(dòng)齒輪變速器基礎(chǔ)上加電子控制系統(tǒng)組成的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一個(gè)具有專業(yè)駕駛技能的機(jī)器人操作的手動(dòng)變速箱。

2、AMT：AMT是指機(jī)械式自動(dòng)變速器，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是自動(dòng)化的MT，自動(dòng)離合手動(dòng)變速器；AMT變速箱的基礎(chǔ)仍是傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱，其工作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，車輛在起步和換擋時(shí)，離合器由液壓泵控制分離和接合，擋位轉(zhuǎn)換也由液壓結(jié)構(gòu)操作。

3、AT和AMT還是有本質(zhì)區(qū)別的。傳統(tǒng)的AT是柔性連接，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的動(dòng)力靠液力變矩器傳遞到變速箱，傳遞效率較低。

4、AMT變速箱和純AT變速箱的區(qū)別是：AT是所有自動(dòng)變速箱的統(tǒng)稱，而AMT是機(jī)械式自動(dòng)變速箱，它是在手動(dòng)變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。

5、自動(dòng)變速箱簡(jiǎn)稱AT，全稱AutoTransmission，組織結(jié)構(gòu)有液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。