1、拿扳手先松動(dòng)（并緊螺絲），逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)個(gè)別車前束桿，扳手柄轉(zhuǎn)動(dòng)90度。同樣的方法調(diào)整右前輪，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)前束桿，扳手轉(zhuǎn)動(dòng)90度，車輪偏轉(zhuǎn)角度即可調(diào)整完成。

2、只能調(diào)前束，而且只能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)調(diào)，例如兩面同時(shí)調(diào)1/4或1/2圈，很簡(jiǎn)單的。做四輪定位是無法調(diào)準(zhǔn)的。

3、前輪前束可通過改變橫拉桿的長(zhǎng)度來調(diào)整。調(diào)整時(shí)可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的測(cè)量位置，使兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值，一般前束值在0～12mm之間為正常。

4、小車調(diào)整前輪前束值通常在1~2毫米之間距離。前輪主要調(diào)整齒輪齒條方向機(jī)外拉桿球頭即可。

5、發(fā)動(dòng)汽車，方向盤向左打滿輪，使得右輪向外偏出，此時(shí)蹲下身體，可以看到右輪的前束桿露出來，拿板手，先松動(dòng)（并緊螺絲），逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)前束桿，板手柄轉(zhuǎn)動(dòng)90度，使右前束桿稍微變短。