有。正、反裝的剛度分析當(dāng)傳動(dòng)零件懸臂安裝時(shí)，反裝的軸系剛度比正裝的軸系高，這是因?yàn)榉囱b的軸承壓力中心距離較大，使軸承的反力、變形及軸的最大彎矩和變形均小于正裝。

榮威550（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 前輪軸承區(qū)分反正方法，正裝的話向里凸，軸的移動(dòng)方向指的一端被壓緊，反裝向外凸，軸的移動(dòng)方向相反的一端被壓緊。裝的時(shí)候全部是壓緊的。因?yàn)榕鋵?duì)的軸承都有預(yù)加負(fù)荷：輕負(fù)荷、中負(fù)荷、重負(fù)荷。

艾瑞澤5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的軸承可以說(shuō)是通用的，因?yàn)樗捎昧藝?guó)際上普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，可以匹配大多數(shù)機(jī)械設(shè)備的軸承需求。同時(shí)，艾瑞澤5的軸承也經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的技術(shù)測(cè)試和質(zhì)量檢驗(yàn)，保證了其經(jīng)久耐用性和穩(wěn)定性。