動力太弱。汽車油改氣之后，發(fā)動機的動力性會受到空燃比、點火提前角和壓縮比的影響，汽車的動力明顯比燃用汽油時候還低10%到20%。改氣后續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很低。不但是動力變弱，車子油改氣之后，續(xù)航里程也會變低的。

車輛進行油改氣需要在原來的燃油管道附近增加鋼瓶、調壓閥等燃氣設施，改變了車輛結構，而我國《道路交通安全法》第十六條第一款明確規(guī)定：“拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征”屬違法行為。

因為　“油改氣”監(jiān)管上有兩個短板，短板之一是監(jiān)管制度的不完善、改裝企業(yè)能力參差不齊等原因，無法保證在用機動車“油改氣”車輛的安全性能及合法使用，各地在用機動車“油改氣”車輛事故時有發(fā)生。