年威志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的是天津一汽自主研發(fā)的CA4GB1發(fā)動機，發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。

就是豐田生產的發(fā)動機，不過電噴系統(tǒng)用的德爾福的，所以改叫A+，原5A的電噴系統(tǒng)是日本電裝的，不過應為法規(guī)加嚴，不滿足要求所以升級該換為德爾福的系統(tǒng)。

天津一汽威志V5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2014款搭載的是CA4GA5發(fā)動機，跟V2的發(fā)動機不一樣。

威志V2搭載了天津一汽自主研發(fā)的代號CA4GA1的3 L發(fā)動機，其最大功率為67 kW，最大扭矩為120 Nm， 這款3L的發(fā)動機在之前測試夏利N5時已經給消費者帶來了不小的驚喜。

是5A機器型號，豐田技術，性能不錯的，豐田發(fā)動機，手自一體。

確實是豐田發(fā)動機，一汽威志3L使用的是豐田8A發(fā)動機，一汽威志5L使用的是豐田5A發(fā)動機，這款發(fā)動機最早是在老款的02款一汽豐田威馳車上使用的。