奔馳271正時鏈條鉚接不牢靠會報警的。奔馳271鏈條拉長會導(dǎo)致怠速低，怠速不穩(wěn)，打不著火，或者打著火很快又熄滅。鏈條式發(fā)動機鏈條拉長了就有異響的，此時張緊器也作用不大。如果繼續(xù)跑的話會容易跳齒了。

不可以。老款奔馳271發(fā)動機正時鏈輪損壞，會出現(xiàn)冷車啟動困難，造成汽車發(fā)動機異響較大，無法正常工作，所以不可以不馬上處理。271發(fā)動機是一款4缸渦輪增壓引擎，廣泛應(yīng)用于奔馳C、E和SLK系列車型。

①由曲柄連桿機構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。

故障原因： 進排氣鏈輪材料強度不足，磨損過度造成。出現(xiàn)問題的兩只正時輪，出現(xiàn)故障后就極易導(dǎo)致正時錯位，發(fā)動機異響在所難免。更換正時輪組件需要注意的是正時的對正，這個有經(jīng)驗的應(yīng)該沒有問題。

傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。