1、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與汽缸相對(duì)膨脹稱為汽輪機(jī)脹差。汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)隨著溫度上升轉(zhuǎn)子與汽缸分別以各自死點(diǎn)為基準(zhǔn)膨脹。汽缸質(zhì)量大單面接觸蒸汽膨脹慢轉(zhuǎn)子質(zhì)量小并旋轉(zhuǎn)在蒸汽中膨脹快。

2、玩汽輪機(jī)的都知道在機(jī)組設(shè)計(jì)和運(yùn)行中有一個(gè)很重要的監(jiān)測(cè)指標(biāo)就是：脹差。簡(jiǎn)單從字面理解，就是膨脹之差。再深入一點(diǎn)，就指的是汽輪機(jī)本體轉(zhuǎn)動(dòng)部件和靜止部件的膨脹量之差。

3、汽輪機(jī)的脹差是指，汽輪機(jī)由于受熱或是冷卻轉(zhuǎn)子的膨脹值減去氣缸的膨脹值。若轉(zhuǎn)子膨脹值大于氣缸膨脹值那么，此時(shí)脹差為正脹差，若轉(zhuǎn)子膨脹值小于氣缸膨脹，即兩者之差為負(fù)值，脹差就為負(fù)脹差。