因為驅動輪有發(fā)動機向下的壓力，重心向前。但缺點是車尾輕，因為發(fā)動機和驅動系統(tǒng)等主要部件都集中在前部，所以后輪容易失去抓地力，操控性明顯差，特別是在極限駕駛時還容易出現(xiàn)推頭風險。前驅甩尾：1。

輕驅車自動擋是不可以甩尾的，因為車輛一旦發(fā)生甩尾，車輛后尾部將很難進行控制。帶來巨大的安全隱患。

甩尾則是車尾，在轉彎時后輪出現(xiàn)抓地力不足，造成車輛轉動了比你意愿更多的角度，一般出現(xiàn)在后輪驅動車型上。例如，你本來想轉一個60度的彎，而車子因為后輪打滑而轉了一個90度的彎。

拉手剎的目的是使后輪抱死打滑，感覺到車尾開始甩動放手剎，然后用方向和油門控制甩尾。想180或360度甩就多往左打一會，油門大點。。注意拉手剎時不要松手剎扣。練習的時候千萬不要在路上，很危險。

那么在中高切彎時產生的橫向作用力就會輕易的大于后輪抓地力，車身會與前輪為支撐點而旋轉，這種狀態(tài)叫做甩尾，也有些業(yè)余汽車愛好者稱之為漂移。