大眾的營(yíng)銷(xiāo)策略，不管你加不加價(jià)，始終都是限制生產(chǎn)量。

因?yàn)?1款邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）目前還沒(méi)有在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行銷(xiāo)售，必須到店購(gòu)買(mǎi)，而且21款邁騰沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，需要等一個(gè)月的時(shí)間才能有現(xiàn)車(chē)。

s店店配車(chē)是按市場(chǎng)需求配的。不是每輛車(chē)都進(jìn)的。進(jìn)了賣(mài)不出去超過(guò)半年就算庫(kù)存車(chē)了。

其次是商家所導(dǎo)演的“饑餓營(yíng)銷(xiāo)策略”，故意壓低產(chǎn)能，不進(jìn)行擴(kuò)充，造成市場(chǎng)饑渴和需求旺盛的態(tài)勢(shì)，以保證其利潤(rùn)率。

可能是這一款車(chē)子銷(xiāo)量特別的好，所以現(xiàn)在沒(méi)有這種現(xiàn)貨，要不然銷(xiāo)售也不會(huì)這么說(shuō)的。

款邁騰沒(méi)有現(xiàn)車(chē)需要等一個(gè)月的時(shí)間才能有現(xiàn)車(chē)。大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來(lái)將要生產(chǎn)和銷(xiāo)售的第一款B級(jí)轎車(chē)。