所以這段路上的逃生車(chē)道多達(dá)6條，每10公里左右就有一條，幾乎都在急轉(zhuǎn)彎和陡坡附近，每隔四五公里就有一個(gè)醒目的標(biāo)志，提前告知前方逃生車(chē)道的距離。大多數(shù)避險(xiǎn)車(chē)道都超過(guò)100米長(zhǎng)，呈50度角。

避險(xiǎn)車(chē)道主要由引道、制動(dòng)車(chē)道、服務(wù)車(chē)道及輔助設(shè)施(路側(cè)護(hù)欄、防撞設(shè)施、施救錨栓、呼救電話、照明)等組成。高速避險(xiǎn)車(chē)道一般設(shè)置在連續(xù)下坡(車(chē)輛減速剎車(chē)失效因?yàn)檫B續(xù)剎車(chē)造成摩擦片起熱)的地方。

高速公路緊急避險(xiǎn)車(chē)道是道路上失控車(chē)輛的“救生車(chē)道”和緊急避險(xiǎn)車(chē)道，一般位于容易發(fā)生交通事故的路段，極其危險(xiǎn)。

跑進(jìn)避險(xiǎn)車(chē)道的失控車(chē)可以從主線分流，防止失控車(chē)干擾其他車(chē)，使失控車(chē)平穩(wěn)停車(chē)。附件：剎車(chē)失靈時(shí)逃生通道的使用方法：高速時(shí)剎車(chē)失靈的現(xiàn)象相當(dāng)少見(jiàn)，但一旦出現(xiàn)剎車(chē)失靈，危險(xiǎn)系數(shù)相對(duì)較高。

高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)道的行駛速度，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車(chē)速不得低于每小時(shí)60公里。

而避險(xiǎn)車(chē)道的出現(xiàn)則可以在一定程度上分流路上的車(chē)流，減少擁堵，保證道路流量暢通。此外，避險(xiǎn)車(chē)道在形式上與高速公路主車(chē)道不同，使用避險(xiǎn)車(chē)道的車(chē)輛可以得到特定的提示，保證車(chē)輛行駛安全。