1、ABS的工作原理是，依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速傳感器以及車身上的車速傳感器，通過計算機控制。緊急制動時，一旦發(fā)現(xiàn)某個車輪抱死，計算機立即指令壓力調(diào)節(jié)器使該輪的制動分泵泄(減)壓，使車輪恢復轉動。

2、ABS的工作原理：汽車制動過程中，輪速傳感器不斷向ABS電子調(diào)節(jié)單元傳輸各輪的速度信號，ABS電子調(diào)節(jié)單元根據(jù)設定的調(diào)節(jié)邏輯處理四個速度傳感器輸入的信號，計算出參考車速、各輪的速度和減速度，確定各輪的滑移率。

3、ABS的全稱是防抱死制動系統(tǒng)，由Antilock　Braking System的首字母組合而來。其實，從字面上也能猜出個大概，就是防止車輪發(fā)生抱死。它的基本工作原理是這樣的。

4、ABS的工作原理：此系統(tǒng)監(jiān)控4只輪子的轉動速度。 當某一 輪子幾乎要鎖定時，此系統(tǒng)釋放此特定輪子的制動器，使此輪子恢復轉動。在車輪將要恢復轉動后，對此輪的制動器施用恢復。

5、由ABS控制的每個制動系統(tǒng)的制動管路中都有一個電磁閥。對于某些制動系統(tǒng)而言，電磁閥可處于三個位置：在位置1，電磁閥處于打開狀態(tài)；來自總泵的壓力直接傳遞到制動系統(tǒng)。在位置2，電磁閥阻斷管路，將制動系統(tǒng)與總泵隔離。