寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用久了會(huì)抖動(dòng)，所有的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用久了都會(huì)抖動(dòng)，這是正常的。寶馬代號(hào)為b38的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也是寶馬的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)。

首先是由于扭矩不平衡引起的抖動(dòng)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)無論怎么用平衡軸來彌補(bǔ)，它的物理特性決定了總會(huì)有抖動(dòng)的現(xiàn)象。由于每240度發(fā)生一次點(diǎn)火，曲軸軸頸間隔120度，這意味著當(dāng)沒有發(fā)生動(dòng)力沖程時(shí)，曲軸也會(huì)受到影響。

你好！三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)闅飧讛?shù)量少，做功間隔角大一些，所以不平衡，振動(dòng)稍大一些，但可以通過其它措施彌補(bǔ)，抖動(dòng)并不會(huì)很大，在可接受范圍內(nèi)。

寶馬用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)控制的很好。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，但是這種抖動(dòng)不會(huì)影響車的舒適性。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并不是什么新技術(shù)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在最早的車型如李霞、奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上都有使用，但效果并不明顯。

寶馬汽車使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)現(xiàn)象控制的還是比較好的，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，但是這種抖動(dòng)的現(xiàn)象并不會(huì)影響汽車的舒適性。

寶馬汽車使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比較好地調(diào)節(jié)了發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)振動(dòng)現(xiàn)象。此發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有顫抖振動(dòng)的現(xiàn)象，但這種抖動(dòng)振動(dòng)并不會(huì)影響汽車的駕駛舒適性。