在換擋過程成，就是那一刻，本來發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)輸入變速箱，通過液力變矩器再輸出，從D到N是（主從分離）輸入變小到輸出停止一瞬間，從N到D是（從主結(jié)合）從直接擋到變大擋。

從漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車輛總成配置來講，是屬于6速手自一體變速器，正常駕駛的情況應(yīng)該是不會存在上述故障現(xiàn)象的。從變速器控制程序來講，如果油門踏板踩下深度較大，則將會出現(xiàn)此類案例，是屬于強(qiáng)制降檔的現(xiàn)象，為正常。

您好，建議檢查節(jié)氣門是否臟污需清洗并匹配，檢查火花塞燃燒間隙是否過大需更換，對噴油嘴進(jìn)行吊瓶免拆清洗并清洗燃燒室積碳，連接解碼器讀取系統(tǒng)是否有故障代碼。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位不匹配。換擋操作的時機(jī)問題 車的行駛速度和檔位不匹配。速度和檔位的判斷問題；駕駛技術(shù)有待提升，要充分熟悉車的性能才會逐漸減少頓挫感。

這種情況建議首先看一下。你家氣門。把節(jié)氣門的原因可以導(dǎo)致轉(zhuǎn)速忽高忽低。節(jié)氣門出現(xiàn)問題，可能導(dǎo)致不換擋。