外飾件：高光免噴涂材料主要有PP、PMMA/ASA、PC和ASA，他們主要應(yīng)用在汽車的控制面板、格柵、擋泥板等部件；金屬光澤效果的免噴涂材料主要以PP、ABS、PC/ABS、PMMA、PA為主，應(yīng)用于汽車保險杠、踏板、行李架等。

想要實現(xiàn)汽車輕量化，主要有三種途徑：應(yīng)用高強度和輕質(zhì)材料（手段），比如高強度鋼材、超高強度鋼板、鋁合金、鎂合金、工程塑料及纖維增強復(fù)合材料等。

汽車上常見的合金材料多為鋁合金和鎂合金。其中，鋁合金是目前應(yīng)用最廣泛、最常見的汽車輕量化材料。研究表明，鋁合金最多可用于整車540kg，在這種情況下，汽車的重量將減輕40%。奧迪、豐田等全鋁車身就是很好的例子。

) 輕量化材料 目前大多數(shù)車輛中，最基本的構(gòu)成材料為鋼，汽車上的重要零件絕大部分用鋼制成，使用輕量化材料代替鋼可直接降低汽車質(zhì)量。

最為廣泛使用的汽車輕量化材料目前，鋁合金材料是汽車制造業(yè)中最為廣泛使用的輕量化材料。

還有底盤、懸掛也是輕量化的重點，為了追求輕量化，上了價位的車一般會采用鋁合金副車架和懸掛擺臂，而普通的家用車一般是采用鋼制材料，這一套下來就能減少不小的重量了。