判斷車身正不正最簡(jiǎn)單的方法就是后視鏡兩邊的路標(biāo)線，由于后視鏡與車身有一定的夾角，因此，當(dāng)兩邊后視鏡里面的標(biāo)線與車身的位置平行時(shí)，那么此時(shí)車身就是正的。

判斷車身正不正最簡(jiǎn)單的方法就是后視鏡兩邊的路標(biāo)線，由于后視鏡與車身有一定的夾角，因此，當(dāng)兩邊后視鏡里面的標(biāo)線與車身的位置平行時(shí)，那么此時(shí)車身就是正的。

1、首先要端正坐姿，保持規(guī)范的駕駛姿勢(shì)。在不影響視野和操控的情況下，自己怎么舒服怎么坐。高了就把座椅調(diào)低點(diǎn)，胖了就把座椅往后調(diào)調(diào)，保持上半身輕松自然，兩只手握住方向盤(pán)三點(diǎn)和九點(diǎn)鐘位置，雙臂微微彎曲。右腳正好踩到油門(mén)和剎車。2、目視前方時(shí)，盡量往遠(yuǎn)看。感覺(jué)人在路中央，車也就是在路中央。這時(shí)候車肯定是直的。切記不要一直看車線，除了容易跑歪，還非常容易出危險(xiǎn)。3、偶爾看看兩邊的外后視鏡。現(xiàn)在馬路上都有車道線，可以通過(guò)后視鏡里的線，判斷自己車子正不正。也可以通過(guò)兩邊的參照物（例如固定的電線桿），來(lái)判定自己是否歪了。4、記住自己打方向盤(pán)打了幾圈，打了多少圈，回正的時(shí)候就回幾圈。在打方向盤(pán)的時(shí)候，不可只盯著車頭，當(dāng)車頭明顯偏斜再去修正方向時(shí)，此時(shí)大都較晚。要充分利用兩眼余光作用，克服眼睛看遠(yuǎn)不顧近或死盯車頭附近，造成修正方向時(shí)機(jī)較晚的現(xiàn)象。5、所有的這些技巧，只是剛開(kāi)始不熟悉時(shí)用的一些笨方法。當(dāng)自己開(kāi)車開(kāi)多了，慢慢就會(huì)有一種感覺(jué)。很多人把這種感覺(jué)叫“車感”。當(dāng)有了“車感”后，就會(huì)簡(jiǎn)單很多了。