氣缸墊燒損后漏氣，可根據(jù)下述的現(xiàn)象來判斷故障部位：相鄰的兩個(gè)氣缸壓縮壓力同時(shí)下降，排氣冒黑煙，輸出功率不足；加大油門，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升不起來，并伴有“噼啪、噼啪”的響聲。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊壞了的表現(xiàn)如下：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。缸體與缸蓋接縫處出現(xiàn)溢水、漏氣現(xiàn)象。散熱器加水口處有氣泡冒出，有時(shí)排氣消聲器還會(huì)滴出水珠。

可以在氣缸體與缸蓋的結(jié)合處抹一層滑油，若有氣泡冒出，說明氣缸墊漏氣；還可以把水箱加滿水，讓柴油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1500-1800轉(zhuǎn)乃于之間。若水箱冒泡說明缸體水道與氣缸有滲漏，該處 缸墊可能破損。

當(dāng)氣缸墊損壞漏氣時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)部分氣缸會(huì)不運(yùn)轉(zhuǎn)(缺缸)，進(jìn)而出現(xiàn)“突然、突如其來”的異響、缸體振動(dòng)、駕駛疲勞等現(xiàn)象，有時(shí)還會(huì)發(fā)生打靶回火。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊壞了的表現(xiàn)如下：發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋漏氣 當(dāng)缸墊出現(xiàn)了損壞，將導(dǎo)致缸蓋與缸體之間的密封不嚴(yán)，最終致使漏氣。由于油、水的泄漏，漏氣處還伴隨有油、水的噴濺，同時(shí)發(fā)出氣體摻雜液體的噴濺聲。