1、而舒適層面，坐上座椅的一刻便能明白蔚來(lái)的用心?；谖祦?lái)自研高端座椅平臺(tái)打造，應(yīng)用Multi-Layer多層舒適系統(tǒng)，全新升級(jí)的女王副駕：擁有多達(dá)22向調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)一鍵舒享模式，實(shí)現(xiàn)雙120°坐姿的零重力姿態(tài)。

2、我用一句：“日新月異”來(lái)形容如今的新能源汽車市場(chǎng)，相信不過(guò)分吧？而就是這么一個(gè)節(jié)奏極快的市場(chǎng)，有一款純電車足足堅(jiān)挺了四年才迎來(lái)?yè)Q代車型，它就是我今天試駕的蔚來(lái)全新ES6。

3、作為一臺(tái)以智能化為亮點(diǎn)的高端純電SUV，全新ES6的智能體驗(yàn)是此次試駕著重感受的重點(diǎn)。在技術(shù)層面，全新ES6搭載的是Banyan0.0系統(tǒng)，這也是該系統(tǒng)的首發(fā)車型。

4、對(duì)于許多電動(dòng)車擁躉來(lái)說(shuō)，智能駕駛無(wú)疑是他們的關(guān)注點(diǎn)。但這次我并沒(méi)有進(jìn)行這方面測(cè)試。倒不是說(shuō)全新蔚來(lái)ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這方面不行，而是試駕路段路況過(guò)好，幾乎沒(méi)有社會(huì)車輛，這也就展示不出其NOP+系統(tǒng)的各項(xiàng)能力了。

5、新ES6在外觀上采用了蔚來(lái)第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，最大的變化就是將標(biāo)志性的X-Bar元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素直接融入前臉整體，取消原來(lái)的中部格柵，形成封閉式造型，帶來(lái)更簡(jiǎn)潔、更美觀的視覺(jué)效果。