如果車輛一側(cè)減震器損壞，會(huì)造成車輛側(cè)高側(cè)低，導(dǎo)致行駛過程中跑偏，還會(huì)加劇一側(cè) 輪胎 的磨損。減震器上的橡膠條老化脫落后，會(huì)直接與其他零件或底盤發(fā)生碰撞，行駛時(shí)會(huì)發(fā)出異響。

有。當(dāng)某一個(gè)減振器損壞了以后，相應(yīng)的車輪相當(dāng)于沒有了減振器或減振器過軟，這樣車身的減振效果就會(huì)大大降低，最明顯的表現(xiàn)就是過顛簸路面或減速帶時(shí)，該車輪發(fā)出“咣咣”的響聲。

減震器相當(dāng)于汽車懸架的阻尼器，保證遇到車輪彈跳盡快恢復(fù)正常位置，所以減震器壞了，會(huì)直接影響行車舒適行，且車輛拐彎時(shí)，會(huì)出現(xiàn)不同程度側(cè)傾。應(yīng)盡快更換。

汽車減震系統(tǒng)的損壞會(huì)大大降低駕乘人員的乘坐舒適性，加速駕駛員的疲勞，給駕駛帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)，并可能影響其他部件的正常工作或損壞其他部件。減震器主要用于減震后彈簧彈起時(shí)的減震和路面的沖擊。

而且如果不及時(shí)進(jìn)行維修減震器，嚴(yán)重的情況可能因?yàn)轭嶔み^度，導(dǎo)致車輛的車架出現(xiàn)故障，汽車在經(jīng)過較為陡峭的路段時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)側(cè)翻，甚至說(shuō)車輛損壞報(bào)廢的情況。