從帶擋狀態(tài)到空擋狀態(tài)是可以不必踩離合器的，手動(dòng)變速箱的所有前進(jìn)擋都是帶有同步器的，在掛擋的時(shí)候踩下離合器，讓旋轉(zhuǎn)的主動(dòng)輪跳到更大齒比的從動(dòng)輪或者齒比小的從動(dòng)輪來(lái)達(dá)到一樣轉(zhuǎn)數(shù)下的加速效果和減速效果。

摘空擋需要踩離合，以下是摘空擋需要踩離合的原因：，踩下離合器踏板斷開(kāi)動(dòng)力傳遞。，變速箱內(nèi)的齒輪間暫時(shí)失去方向扭力咬合。，減小摘檔時(shí)變速桿的阻力，使得操控變速桿更輕便快捷。

不踩離合，摘擋對(duì)車(chē)會(huì)有影響；但可以不踩離合摘擋；轉(zhuǎn)速和速度控制好就沒(méi)問(wèn)題。

可以不用。行駛中不踩離合器直接掛空擋，無(wú)論你從哪個(gè)檔位不踩離合一樣可以摘到空檔！實(shí)際上這樣已經(jīng)是檔位完全分離啦。不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。

回空擋是需要踩下離合器踏板的，在每次換擋和起步時(shí)，基本都是需要使用離合器踏板的。