發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗有必要做。因為發(fā)動機(jī)在工作中的環(huán)節(jié)中,伴隨著發(fā)動機(jī)高溫的辦公環(huán)境;各相對速度、磨擦表層運(yùn)行發(fā)生的損壞;及其從汽缸內(nèi)部竄進(jìn)曲軸箱通風(fēng)內(nèi)的易燃混合氣,這都可能對機(jī)油的性能和產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致一定的危害。
清洗發(fā)動機(jī)是很有必要的,清洗發(fā)動機(jī)的好處:定期清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部是汽車常規(guī)養(yǎng)護(hù)不可或缺的項目之一。
發(fā)動機(jī)清洗沒必要做!我們知道發(fā)動機(jī)清洗養(yǎng)護(hù)的主要作用就是清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳。而它的使用方法也比較簡單,一般的發(fā)動機(jī)清洗養(yǎng)護(hù)都是一套兩瓶:發(fā)動機(jī)系統(tǒng)清洗劑和發(fā)動機(jī)系統(tǒng)保護(hù)劑。
肯定有必要,積碳過多會造成汽車怠速抖動,油耗增高等一系列問題 積碳是積聚在發(fā)動機(jī)氣門,進(jìn)氣支管和噴油嘴等發(fā)動機(jī)部件上的膠碳物。
有必要的。發(fā)動機(jī)長時間沒有清洗保養(yǎng)、機(jī)油更換周期較長、道路情況惡劣的汽車或者已經(jīng)行駛了4萬-5萬公里的汽車建議進(jìn)行清洗。大家口中的發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗,應(yīng)該是指清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和積碳。
清洗發(fā)動機(jī)是很有必要的。汽車的發(fā)動機(jī)不經(jīng)常用清洗劑清洗就使得積炭沉積的越來越厚,從而會造成氣門關(guān)閉不嚴(yán),發(fā)動機(jī)性能下降,表現(xiàn)為加速不順,怠速不穩(wěn),失速、抖動、爆震等一系列故障。嚴(yán)重威脅到汽車的使用壽命。
發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗有必要做。因為發(fā)動機(jī)在工作中的環(huán)節(jié)中,伴隨著發(fā)動機(jī)高溫的辦公環(huán)境;各相對速度、磨擦表層運(yùn)行發(fā)生的損壞;及其從汽缸內(nèi)部竄進(jìn)曲軸箱通風(fēng)內(nèi)的易燃混合氣,這都可能對機(jī)油的性能和產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致一定的危害。
清洗發(fā)動機(jī)是很有必要的,清洗發(fā)動機(jī)的好處:定期清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部是汽車常規(guī)養(yǎng)護(hù)不可或缺的項目之一。
發(fā)動機(jī)清洗沒必要做!我們知道發(fā)動機(jī)清洗養(yǎng)護(hù)的主要作用就是清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳。而它的使用方法也比較簡單,一般的發(fā)動機(jī)清洗養(yǎng)護(hù)都是一套兩瓶:發(fā)動機(jī)系統(tǒng)清洗劑和發(fā)動機(jī)系統(tǒng)保護(hù)劑。
肯定有必要,積碳過多會造成汽車怠速抖動,油耗增高等一系列問題 積碳是積聚在發(fā)動機(jī)氣門,進(jìn)氣支管和噴油嘴等發(fā)動機(jī)部件上的膠碳物。
有必要的。發(fā)動機(jī)長時間沒有清洗保養(yǎng)、機(jī)油更換周期較長、道路情況惡劣的汽車或者已經(jīng)行駛了4萬-5萬公里的汽車建議進(jìn)行清洗。大家口中的發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗,應(yīng)該是指清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和積碳。
清洗發(fā)動機(jī)是很有必要的。汽車的發(fā)動機(jī)不經(jīng)常用清洗劑清洗就使得積炭沉積的越來越厚,從而會造成氣門關(guān)閉不嚴(yán),發(fā)動機(jī)性能下降,表現(xiàn)為加速不順,怠速不穩(wěn),失速、抖動、爆震等一系列故障。嚴(yán)重威脅到汽車的使用壽命。