速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 和凌渡(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是一個(gè)級(jí)別的車(chē),都屬于緊湊型轎車(chē),不過(guò)速騰偏向于家庭設(shè)計(jì),而凌渡偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)。一汽-大眾速騰始終保持強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力,至今已八年蟬聯(lián)A+級(jí)三廂車(chē)的市場(chǎng)冠軍。
凌渡和速騰相比,凌渡要更高級(jí)一點(diǎn),凌渡的軸距為2656mm,從尺寸上我們很容易看出,大眾凌渡的軸距比普通A級(jí)車(chē)短,車(chē)內(nèi)橫向空間較寬,前后空間局促,但凌渡的操控極為犀利,充分發(fā)揮了大眾底盤(pán)的高級(jí)感。
你說(shuō)的這幾款車(chē)不是一個(gè)檔次的。很難比較。因?yàn)榕了_特、邁騰都是B級(jí)車(chē)。凌渡、新速騰、朗逸是低一級(jí)的緊湊型車(chē)。拋開(kāi)凌渡不談。速騰比朗逸好的不是一點(diǎn)點(diǎn)。
凌渡和新速騰兩款車(chē)都是大眾旗下品牌,因?yàn)榱瓒墒亲钚率褂昧薓QB平臺(tái)打造,而且外觀方面更為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,一般被稱(chēng)為小號(hào)CC,收到較多年輕消費(fèi)者的喜歡。速騰是最后使用MQB平臺(tái)的,而且是A2平臺(tái),對(duì)比凌渡技術(shù)方面更為先進(jìn)。
速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 和凌渡(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是一個(gè)級(jí)別的車(chē),都屬于緊湊型轎車(chē),不過(guò)速騰偏向于家庭設(shè)計(jì),而凌渡偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)。一汽-大眾速騰始終保持強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力,至今已八年蟬聯(lián)A+級(jí)三廂車(chē)的市場(chǎng)冠軍。
凌渡和速騰相比,凌渡要更高級(jí)一點(diǎn),凌渡的軸距為2656mm,從尺寸上我們很容易看出,大眾凌渡的軸距比普通A級(jí)車(chē)短,車(chē)內(nèi)橫向空間較寬,前后空間局促,但凌渡的操控極為犀利,充分發(fā)揮了大眾底盤(pán)的高級(jí)感。
你說(shuō)的這幾款車(chē)不是一個(gè)檔次的。很難比較。因?yàn)榕了_特、邁騰都是B級(jí)車(chē)。凌渡、新速騰、朗逸是低一級(jí)的緊湊型車(chē)。拋開(kāi)凌渡不談。速騰比朗逸好的不是一點(diǎn)點(diǎn)。
凌渡和新速騰兩款車(chē)都是大眾旗下品牌,因?yàn)榱瓒墒亲钚率褂昧薓QB平臺(tái)打造,而且外觀方面更為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,一般被稱(chēng)為小號(hào)CC,收到較多年輕消費(fèi)者的喜歡。速騰是最后使用MQB平臺(tái)的,而且是A2平臺(tái),對(duì)比凌渡技術(shù)方面更為先進(jìn)。