1、主要原因有兩點(diǎn):第由于車內(nèi)溫度高,我們需要啟動冷卻系統(tǒng)來降低車內(nèi)溫度,此時車內(nèi)熱空氣中的水分會凝結(jié)在溫度非常低的蒸發(fā)器吸熱鰭片表面上,并由蒸發(fā)器的塑料外殼收集水滴,以管路排出車外。
2、檢查密封性:排風(fēng)格柵取下后,檢查排風(fēng)格柵以及排風(fēng)道的密封性,是否有破損、漏水漏氣等現(xiàn)象。有密封問題,需要進(jìn)行修補(bǔ)或更換。其次檢查密封膠條:排風(fēng)格柵下方有一道密封膠條,也需要檢查是否完好。
3、首先,找堵住漏水的源頭,查找究竟是哪里來的水,漏到了后備箱。如果這一步不做,只是單純排水,那源頭沒控制住,漏水問題依然存在。找到哪里漏水之后,做針對性的處理。比如膠條老化或者脫落之類的問題要先解決掉。
4、后備廂鎖塊故障。后備廂鎖塊故障,導(dǎo)致關(guān)閉后備廂尾門時鎖塊與鎖柱無法完全嚙合,雨天行車時,雨水會從后備廂尾門縫隙滲漏到車內(nèi)。密封條底座變形。
1、主要原因有兩點(diǎn):第由于車內(nèi)溫度高,我們需要啟動冷卻系統(tǒng)來降低車內(nèi)溫度,此時車內(nèi)熱空氣中的水分會凝結(jié)在溫度非常低的蒸發(fā)器吸熱鰭片表面上,并由蒸發(fā)器的塑料外殼收集水滴,以管路排出車外。
2、檢查密封性:排風(fēng)格柵取下后,檢查排風(fēng)格柵以及排風(fēng)道的密封性,是否有破損、漏水漏氣等現(xiàn)象。有密封問題,需要進(jìn)行修補(bǔ)或更換。其次檢查密封膠條:排風(fēng)格柵下方有一道密封膠條,也需要檢查是否完好。
3、首先,找堵住漏水的源頭,查找究竟是哪里來的水,漏到了后備箱。如果這一步不做,只是單純排水,那源頭沒控制住,漏水問題依然存在。找到哪里漏水之后,做針對性的處理。比如膠條老化或者脫落之類的問題要先解決掉。
4、后備廂鎖塊故障。后備廂鎖塊故障,導(dǎo)致關(guān)閉后備廂尾門時鎖塊與鎖柱無法完全嚙合,雨天行車時,雨水會從后備廂尾門縫隙滲漏到車內(nèi)。密封條底座變形。