1、主要原因有兩點(diǎn)：第由于車(chē)內(nèi)溫度高，我們需要啟動(dòng)冷卻系統(tǒng)來(lái)降低車(chē)內(nèi)溫度，此時(shí)車(chē)內(nèi)熱空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在溫度非常低的蒸發(fā)器吸熱鰭片表面上，并由蒸發(fā)器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車(chē)外。

2、檢查密封性：排風(fēng)格柵取下后，檢查排風(fēng)格柵以及排風(fēng)道的密封性，是否有破損、漏水漏氣等現(xiàn)象。有密封問(wèn)題，需要進(jìn)行修補(bǔ)或更換。其次檢查密封膠條：排風(fēng)格柵下方有一道密封膠條，也需要檢查是否完好。

3、首先，找堵住漏水的源頭，查找究竟是哪里來(lái)的水，漏到了后備箱。如果這一步不做，只是單純排水，那源頭沒(méi)控制住，漏水問(wèn)題依然存在。找到哪里漏水之后，做針對(duì)性的處理。比如膠條老化或者脫落之類(lèi)的問(wèn)題要先解決掉。

4、后備廂鎖塊故障。后備廂鎖塊故障，導(dǎo)致關(guān)閉后備廂尾門(mén)時(shí)鎖塊與鎖柱無(wú)法完全嚙合，雨天行車(chē)時(shí)，雨水會(huì)從后備廂尾門(mén)縫隙滲漏到車(chē)內(nèi)。密封條底座變形。