1、其原因主要是： （1）由于近期氣溫度低，散熱快，加之曲軸轉(zhuǎn)速低，造成壓縮行程終了時(shí)汽缸內(nèi)溫度和壓力過(guò)低，達(dá)不到燃料的自燃發(fā)火溫度。一般柴油機(jī)要求壓縮后汽缸內(nèi)溫度達(dá)到4℃以上，最低不能低于35℃。

2、油壓不穩(wěn)定：如果你已經(jīng)清理了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清洗了節(jié)氣門(mén)，更換了油墊和火花塞等。

3、而和其他發(fā)動(dòng)機(jī)相比，哈弗M1的發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)校上有所不同，雖然最大功率有下降，但是最大扭矩得到進(jìn)一步提升。

4、背景 自07年亮相以來(lái)，其命名從最初的“長(zhǎng)城迷你”到“哈弗M1”，直至最近再次被定名為長(zhǎng)城迷你SUV。其與主流的SUV車(chē)型的最大區(qū)別就集中在一個(gè)“小”字上，同時(shí)與本品牌哈弗車(chē)型高高大大的特征相比也顯得很另類(lèi)。