具體來說，有三種四驅(qū)的驅(qū)動模式，首先是分時四驅(qū)。分時四驅(qū)是一種可以手動選擇在二驅(qū)和四驅(qū)之間轉(zhuǎn)換的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，駕駛者根據(jù)需要選擇不同的驅(qū)動方式。這是一種常見的four-wheel-drive系統(tǒng)，非常適合于越野車或SUV。

大眾途岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載了大眾旗下的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，配備多種駕駛模式，城市路況選擇公路模式，越野模式能幫您過些非鋪裝路面。

途岳車型的4驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)該是適時四驅(qū)，這個是不能關(guān)掉4驅(qū)的，因為是通過車子電腦判斷自動切換4驅(qū)的，一般分時4驅(qū)的越野車4驅(qū)是可以關(guān)掉的。

途岳330tsi旗艦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版是一款全時四驅(qū)車型。全時四驅(qū)指車輛在行駛過程中保持四輪驅(qū)動，發(fā)動機輸出扭矩按照一定比例分配給前后輪，具有出色的越野和操控性能，但油耗較高且無法根據(jù)地面情況進行扭矩分配調(diào)整。

版型不同，設(shè)計不同。途岳330豪華四驅(qū)沒有旗艦版的駕駛模式旋鈕，是因為版型不同，設(shè)計不同。途岳在中國市場的定位是緊湊型SUV，上汽大眾Tharu于2018年10月31日上市，新車中文名為途岳。

除了四驅(qū)可以提高車輛的行駛性能，途岳的懸架結(jié)構(gòu)也在行駛性能上起到了很大作用。