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銳志12款和10款的區(qū)別

jhcdvxkjblcskh 2023-09-14 09:34:39

款和2012款銳志查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的區(qū)別為:發(fā)動機不同、最高車速不同、整備質(zhì)量不同 發(fā)動機不同 2010款:0升227馬力V6發(fā)動機。2012款:5升193馬力V6發(fā)動機。最高車速不同 2010款:最高車速230公里每小時。

以下是銳志12款和10款的區(qū)別:外觀設計:2012款進氣格柵是網(wǎng)狀;2010款進氣格柵是橫條幅式的進氣格柵。整車的裝備質(zhì)量:2012款為1545kg;2010款為1580kg。

第一代車型,即便是5排量的,輕輕一踩油門車子的響應也很積極。第二代銳志的轉(zhuǎn)向要比第一代銳志更好。第二代銳志的轉(zhuǎn)向感覺更清晰,方向助力也要重一些,整體感覺更穩(wěn)健。第一代銳志的方向盤就顯得特別輕。

2個回答
  • mua_嵐 2023-09-15 01:36:46
    銳志12款和10款的區(qū)別主要體現(xiàn)在外觀設計上,其他的幾乎沒有區(qū)別。兩者的具體區(qū)別為:1、2012款進氣格柵是網(wǎng)狀的,2010款進氣格柵是橫條幅式的進氣格柵。2、整車的裝備質(zhì)量:2012款為1545kg;2010款為1580kg。銳志在中國一共服役了十二年,在這期間,銳志只更新?lián)Q代了兩次。第一代車型周
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  • gz_5311 2023-09-14 09:34:39

    款和2012款銳志的區(qū)別為:發(fā)動機不同、最高車速不同、整備質(zhì)量不同 發(fā)動機不同 2010款:0升227馬力V6發(fā)動機。2012款:5升193馬力V6發(fā)動機。最高車速不同 2010款:最高車速230公里每小時。

    以下是銳志12款和10款的區(qū)別:外觀設計:2012款進氣格柵是網(wǎng)狀;2010款進氣格柵是橫條幅式的進氣格柵。整車的裝備質(zhì)量:2012款為1545kg;2010款為1580kg。

    第一代車型,即便是5排量的,輕輕一踩油門車子的響應也很積極。第二代銳志的轉(zhuǎn)向要比第一代銳志更好。第二代銳志的轉(zhuǎn)向感覺更清晰,方向助力也要重一些,整體感覺更穩(wěn)健。第一代銳志的方向盤就顯得特別輕。

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