一樣一樣的，英菲尼迪屬于日產(chǎn)車，日產(chǎn)和雷諾有合作，奔馳與雷諾也有發(fā)動(dòng)機(jī)方面的合作.像奔馳的270 274發(fā)動(dòng)機(jī)，英菲尼迪上面都有使用。

QX50的30周年繼續(xù)遵循現(xiàn)金型，0T查詢4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率245 HP，峰值扭矩380N·M，傳輸部分和它匹配CVT傳輸。

動(dòng)力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，搭載了一臺(tái)0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?；零百加速9s。大扭矩、加速快的動(dòng)力表現(xiàn)在用戶中獲得了很不錯(cuò)的口碑。代表車系：QX50。指導(dǎo)價(jià)：338-498萬。

未必僅僅依靠之前與奔馳合作的M274發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？不過，布局已久的英菲尼迪早在二十年前就看準(zhǔn)了小排量的市場(chǎng)，打造了一臺(tái)世界上首臺(tái)量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)——VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載在最新的英菲尼迪QX50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上。