1、在前期通過DM-p技術(shù)的超強(qiáng)動力以及超高性價(jià)比,確立了自己三十萬級別性能標(biāo)桿的市場定位以后,借力DM-i技術(shù),比亞迪唐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也開始在家用中型SUV市場扮演起了一個(gè)更為主流的角色。
2、好了,這就是這一次喵哥試駕比亞迪唐DM-i冠軍版,加了一些配件之后,然后給我的一些感觸,實(shí)際上還是更實(shí)在了。本身這款車作為家用來說,是一款不錯(cuò)的車型,只是這款車子,我覺得還是小了一點(diǎn),可以更大一點(diǎn)。
3、幾輛唐DM-i 冠軍版112KM尊享型最佳虧電油耗低至1L/100km,而且?guī)纵v車差距不大,百公里油耗都在4L多,可見其節(jié)油水平的確出色。
1、在前期通過DM-p技術(shù)的超強(qiáng)動力以及超高性價(jià)比,確立了自己三十萬級別性能標(biāo)桿的市場定位以后,借力DM-i技術(shù),比亞迪唐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也開始在家用中型SUV市場扮演起了一個(gè)更為主流的角色。
2、好了,這就是這一次喵哥試駕比亞迪唐DM-i冠軍版,加了一些配件之后,然后給我的一些感觸,實(shí)際上還是更實(shí)在了。本身這款車作為家用來說,是一款不錯(cuò)的車型,只是這款車子,我覺得還是小了一點(diǎn),可以更大一點(diǎn)。
3、幾輛唐DM-i 冠軍版112KM尊享型最佳虧電油耗低至1L/100km,而且?guī)纵v車差距不大,百公里油耗都在4L多,可見其節(jié)油水平的確出色。