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我要提問

我看中了四款車型,價位都差不多,但是性能還有技術(shù)

TANGXI 2019-07-04 20:34:04

我看中了四款車型,價位都差不多,但是性能還有技術(shù)保障,還有油耗我拿不準,求大神們給個意見,哈弗H6查成交價|參配|優(yōu)惠政策)- 比亞迪S6查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 納智捷U6 眾泰T600哪個相對來說好些……最好有詳細參數(shù)資料介紹

7個回答
  • 青楊777 2019-07-04 22:38:18
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  • sandy1026 2019-07-04 22:21:10
    你好,個人推薦H6,H6這款車非常不錯,車輛技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,動力充沛,做工細致,性價比超值,我的車就是13款升級版越級型,也就是現(xiàn)在的手動精英型,不過越級型當時是換代后的第一代車輛,配置比現(xiàn)在豐富多了,很多現(xiàn)在尊貴型有的配置,那時候的越級都有~!我的車已經(jīng)開了3年了,沒覺得勁小,也沒覺得費油~!車輛油耗與車輛駕駛習慣,車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我的平均油耗應該在6毛錢左右一公里~!我的車是手動1.5T,從數(shù)據(jù)上來看,自動擋與手動擋數(shù)據(jù)基本一致,那么基本上就差不多的而且,H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~!因為變速箱設(shè)計的齒輪比較大,所以給新手造成的感覺就是退檔不易,其實,只要將速度完全的降下來,才能輕松入檔~!只要你的車速和轉(zhuǎn)速達到要求,掛檔很輕松的~!建議,保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋,就OK~2檔退1檔時,車輛速度降至10km一下,就能輕松入檔還有,1,5T的這款機子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機型,是在GW4G15B機型上的升級,最大改進為低速扭矩表現(xiàn)更好,最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低,因此對GW4G15E發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)、進排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進行了相應的優(yōu)化或變更。準確的來說,1750轉(zhuǎn)甚至更低的時候,渦輪就開始介入工作,在2000至4500轉(zhuǎn)之間,動力輸出達到最高峰值,所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右,動力輸出時最好的,而且也是最省油的時候,所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋,日常的動力足夠充沛所以,在自動擋方面,哈弗肯定會把車輛調(diào)教的很好,確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作,這樣根本不會存在動力不足的原因~!
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  • 獨留花葉 2019-07-04 22:04:34
    這四款車子比較的話,建議購買哈弗h6這款車子,國產(chǎn)自主品牌suv,相比較其他幾款車子來說保有量更大,而且車子的整體做工質(zhì)量,配置還有性能方面都比較穩(wěn)定,家用不錯的選擇 有時間可以試駕感受一下!
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  • 瘋笛子 2019-07-04 22:00:40
    哈弗H6比較銷量不是蓋的,總的來說性價比不錯,請設(shè)置為最佳答案
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  • 綠茶謠 2019-07-04 21:45:48
    個人感覺h6不錯
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  • yangzixian 2019-07-04 21:23:15
    你好,當然購買哈弗H6這款神車了,上市一來銷量一直很好,保有量大,外觀設(shè)計成熟穩(wěn)重,空間寬敞,配置豐富,質(zhì)量上也是比較有保障的,保養(yǎng)不貴,性價比高,建議到車行試駕感受一下
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  • abcdef4jin 2019-07-04 20:58:21
    您好 哈弗H6
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