網(wǎng)上汽車(chē)降價(jià)的真實(shí)性取決于你所買(mǎi)的汽車(chē)及汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。在拍賣(mài)和私人出售的汽車(chē)市場(chǎng)上，網(wǎng)上汽車(chē)降價(jià)很可能是真的，因?yàn)榕馁u(mài)市場(chǎng)不會(huì)欺騙消費(fèi)者，而且比起正規(guī)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，他們的價(jià)格也更具優(yōu)勢(shì)。

這意味著電池生產(chǎn)成本至少降低一半，一臺(tái)車(chē)純電動(dòng)車(chē)型至少能節(jié)省30-40%的生產(chǎn)成本，留給車(chē)企降價(jià)的空間非常大，尤其是在新能源車(chē)型價(jià)格戰(zhàn)激烈的當(dāng)下，特斯拉肯定會(huì)放棄利潤(rùn)選擇增配或降價(jià)來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)。

今年7月1日前燃油車(chē)大降價(jià)的說(shuō)法并不準(zhǔn)確。事實(shí)上，從2021年7月1日起，國(guó)務(wù)院正式實(shí)施新的汽車(chē)碳排放標(biāo)準(zhǔn)，即國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，旨在減少汽車(chē)尾氣排放對(duì)空氣質(zhì)量和環(huán)境的影響。