燃油和空氣沒有達到濃度比例，燃燒溫度便會大幅度上升，燃燒室內的溫度上升，發(fā)動機的溫度自然也會跟著提升，爆震也就隨之產生了。

燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。

發(fā)動機產生爆震時，將伴隨有種種不正?，F(xiàn)象，如發(fā)動機內發(fā)生不規(guī)則的金屬敲擊聲，發(fā)現(xiàn)機出現(xiàn)震顫，冷卻系溫度過高，燃燒不完全排黑煙，發(fā)動機功率下降，耗油增多等。

普遍車輛所出現(xiàn)的“爆震”問題，是由于混合氣燃燒，其火焰波尚未完全擴散，未燃的油氣因為高溫或高壓而自燃，火焰波與正規(guī)燃燒的火焰波撞擊而產生極大壓力，這時你便能聽到發(fā)動機傳來清脆的敲擊聲。