氣缸和氣爪工作原理
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。
氣爪簡單的理解其實也是氣缸,都是通過壓縮空氣來推動活塞,作動,氣爪的開頭一般情況下分為兩片,通過推動活塞,完成夾緊和收放的動作。
氣缸的原理:通過活塞增加氣壓,然后氣壓傳動將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動機構(gòu)直線往復(fù)運動,或擺動和旋轉(zhuǎn)運動。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。