判斷方法有：1、怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯。2、低轉速下，車身有明顯抖動加速無力，轉速高了抖動卻減輕。3、用手摸火花塞的絕緣瓷體，溫度較低者說明該缸不正常。

判斷方法有：1、怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯。2、低轉速下，車身有明顯抖動加速無力，轉速高了抖動卻減輕。3、用手摸火花塞的絕緣瓷體，溫度較低者說明該缸不正常。

1、在怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音或者撲通、撲通的。2、在2000多的低轉速下車身有明顯抖動，加速無力，轉速高了抖動感反而減輕，這個現(xiàn)象大多和點火線圈跑不了關系。打開發(fā)動機蓋，觀察運行中的發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯的抖動，不屬于正常發(fā)動機工作狀態(tài)下的抖動，抖動幅度很大。那基本可以開始查查是否是缺缸了。3、將發(fā)動機熄火后，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體，四缸車的一缸比較費勁，溫度較低者說明該缸工作不正常，還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進行斷火試驗，拔下后發(fā)動機運轉無明顯變化，則證明該缸不工作。缺一缸兩缸的車是一樣可以啟動的。4、打開發(fā)動機蓋，觀察運行中的發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯的抖動，這種抖動已明顯不屬于正常發(fā)動機工作狀態(tài)下的抖動，抖動幅度很大。如果只有一個點火線圈發(fā)生故障，其余三個缸工作正常，勉強應急行駛不成問題，但對車的發(fā)動機、機座和連接部件等都非常不利。如果有超過1個缸的點火線圈被燒毀，建議立刻停車檢查。