發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

1、節(jié)氣門(mén)異響。如今的節(jié)氣門(mén)都是采用電子節(jié)氣門(mén)，控制氣門(mén)開(kāi)合的自然就是電機(jī)。當(dāng)電機(jī)齒輪出現(xiàn)磨損時(shí)，咬合不充分，產(chǎn)生異響。當(dāng)節(jié)氣門(mén)積碳油泥過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)產(chǎn)生異響。

2、①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

3、?？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)急加速出現(xiàn)噪音一般和氣門(mén)間隙包括火花塞，氣缸間隙有很大關(guān)系。