ESP和車子轉(zhuǎn)彎側(cè)傾相關(guān)性不大,它的典型應(yīng)用是:高速直行的時候,突然前方出現(xiàn)障礙物,緊急變線躲避過去之后再急打方向回來的時候,沒有ESP的車會明顯甩尾,因為前輪已經(jīng)改變了方向,后輪還按原方向高速行進,車會橫過來,甚至打轉(zhuǎn)。有ESP的話,會自動單獨給后輪施加制動力,控制后輪轉(zhuǎn)動,阻止甩尾,讓車恢復正常路線。 當然ESP還有很多其他用途,它是和全車其他輔助系統(tǒng)整合的東西,不過上述的這個用途是我們可以測試感受到,也比較容易發(fā)現(xiàn)的典型用途。
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