ESP和車子轉(zhuǎn)彎側(cè)傾相關(guān)性不大,它的典型應(yīng)用是:高速直行的時(shí)候,突然前方出現(xiàn)障礙物,緊急變線躲避過去之后再急打方向回來的時(shí)候,沒有ESP的車會(huì)明顯甩尾,因?yàn)榍拜喴呀?jīng)改變了方向,后輪還按原方向高速行進(jìn),車會(huì)橫過來,甚至打轉(zhuǎn)。有ESP的話,會(huì)自動(dòng)單獨(dú)給后輪施加制動(dòng)力,控制后輪轉(zhuǎn)動(dòng),阻止甩尾,讓車恢復(fù)正常路線。 當(dāng)然ESP還有很多其他用途,它是和全車其他輔助系統(tǒng)整合的東西,不過上述的這個(gè)用途是我們可以測(cè)試感受到,也比較容易發(fā)現(xiàn)的典型用途。
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