寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳c和凱迪拉克atsl三款車型相比個(gè)人認(rèn)為考慮操控性寶馬3系適合，舒適性方面奔馳c好一些，凱迪拉克atsl在保值性差一些，個(gè)人不推薦。

ATS-L 明擺著是直接沖著 328LI 來(lái)的 ，之前有測(cè)試ATS和328，兩者旗鼓相當(dāng)，只能說(shuō)誰(shuí)也比不過(guò)誰(shuí)，就看你的品位了。

操控方面凱迪拉克ATS-L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）依舊是純粹的咖啡，比起短軸版來(lái)說(shuō)，不過(guò)是在黑咖啡的基礎(chǔ)上加了一些糖，讓其變得容易入口而已，但其本質(zhì)依舊是純粹的運(yùn)動(dòng)分子，只是比較聽(tīng)話了。

首先，凱迪拉克ATS是典型的美系車，提起美系車，大家第一個(gè)浮現(xiàn)在腦海中的就是油耗很高。其實(shí)這種觀念已經(jīng)過(guò)時(shí)了，美系車早已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)幾代的技術(shù)更新，現(xiàn)在的凱迪拉克ATS的油耗大多數(shù)人都能接受。