發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)和高速運轉(zhuǎn)時,那個情況下缸壓高些?為什么?
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2023-09-05 15:02:57
發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)和高速運轉(zhuǎn)時,那個情況下缸壓高些?為什么?
1個回答
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安公子 2023-09-05 15:02:57
理論上是有關(guān)的，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低的時候，每次進氣門打開時間長，氣缸吸氣時間充分。發(fā)動機高速轉(zhuǎn)動時，進氣門每次打開時間短，吸氣不充分。因此，氣壓是有區(qū)別的。汽車加裝增壓就是為了改善這種狀況的。車轉(zhuǎn)速高的原因是進氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，節(jié)氣門開度突然變大、缸壓不夠，檢查活塞環(huán)和活塞磨損、機油的問題等。對于手動擋汽車來說，擋位與轉(zhuǎn)速和行駛速度匹配是很重要的，如果沒有使用正確的擋位，會導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。
只有怠速時會熄火，這個應(yīng)該跟汽油泵沒有任何關(guān)系，因為如果汽油泵的供油壓力有問題，那更應(yīng)該在高速運轉(zhuǎn)時出狀況。
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