發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),那個(gè)情況下缸壓高些?為什么?
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2023-09-05 15:02:57
發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),那個(gè)情況下缸壓高些?為什么?
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安公子 2023-09-05 15:02:57
理論上是有關(guān)的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低的時(shí)候，每次進(jìn)氣門打開時(shí)間長(zhǎng)，氣缸吸氣時(shí)間充分。發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣門每次打開時(shí)間短，吸氣不充分。因此，氣壓是有區(qū)別的。汽車加裝增壓就是為了改善這種狀況的。車轉(zhuǎn)速高的原因是進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，節(jié)氣門開度突然變大、缸壓不夠，檢查活塞環(huán)和活塞磨損、機(jī)油的問題等。對(duì)于手動(dòng)擋汽車來說，擋位與轉(zhuǎn)速和行駛速度匹配是很重要的，如果沒有使用正確的擋位，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。
只有怠速時(shí)會(huì)熄火，這個(gè)應(yīng)該跟汽油泵沒有任何關(guān)系，因?yàn)槿绻捅玫墓┯蛪毫τ袉栴}，那更應(yīng)該在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出狀況。
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