除了汽車(chē)輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車(chē)架變形、主減速器主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙過(guò)大等等。

高速振擺有兩種情況，一是隨著車(chē)速的提高振擺漸強(qiáng)烈；二是在某一較高車(chē)速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤(pán)抖動(dòng)時(shí)，先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加塞安全塞塊，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換人高速檔，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到終試擺振速度。

四輪定位數(shù)據(jù)不對(duì)等，也可能導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。此抖動(dòng)并不是在固定某個(gè)車(chē)速段內(nèi)發(fā)生。如果抖動(dòng)隨車(chē)速升高而變大，車(chē)輛存在故障。如果在共振點(diǎn)抖動(dòng)，是正常現(xiàn)象。