據(jù)我說，如果你能接受K5相對(duì)簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這確實(shí)是一款性價(jià)比超高的車；是否值得購(gòu)買，要看不同的看法。K5也是如此。

由于起亞k5外形時(shí)尚，且配置也不錯(cuò)，銷售量還是可以的，但起亞k5致命缺點(diǎn)，也同樣引起大家的關(guān)注。胎噪大，起亞k5分別使用韓泰輪胎和耐克森輪胎，這兩個(gè)輪胎品牌都偏向于舒適性和靜音，但實(shí)際使用起來，胎噪還是出乎意料的大。

要說車圈最近主角，轱轆哥認(rèn)為既不是銷量榜首的神車，也不是各種性能超強(qiáng)的跑車，而是最近發(fā)起包牌價(jià)的東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K5凱酷。9月7日，全新K5凱酷正式上市，4款車型指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為118-58萬元。

按照全款購(gòu)車的話，K5凱酷的裸車價(jià)區(qū)間，相當(dāng)于在當(dāng)下預(yù)售價(jià)的基礎(chǔ)上再降2萬元，即118-198萬元。除此之外，起亞還為K5凱酷提供至高2萬元的置換補(bǔ)貼，這項(xiàng)政策具體額度還有一定的不確定性，我們可以暫且拋開不談。