日產軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機不是進口的，只是單純的技術進口，生產還是在國內。日產軒逸發(fā)動機型號1.6L的是HR16DE，1.8Ｌ的是MRA8DE。

日產軒逸發(fā)動機不是進口的，只是單純的技術進口，生產還是在國內。日產軒逸發(fā)動機型號1.6L的是HR16DE，1.8Ｌ的是MRA8DE。

新軒逸的HR16DE發(fā)動機是國產發(fā)動機。采用多氣門連續(xù)可變CVTC技術，在發(fā)動機主體上采用航空輕量鋁合金制造技術使發(fā)動機自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級別的發(fā)動機減輕將近30%的重量。HR16DE發(fā)動機上，采用了部分賽車發(fā)動機設計制造技術，其功率輸出高達80KW。HR16DE發(fā)動機是日產公司作為QG發(fā)動機的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動機。新開發(fā)的全鋁合金材質發(fā)動機達到了行駛性能、經濟性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一HR16DE的開發(fā)目標通過構成部分的技術革新，減小摩擦、提高熱效率、提高動力輸出；通過優(yōu)化設計，使其所占空間和整體重量處于1600cc排量的頂級水平；中低轉速時的扭矩、油耗、減震降噪在同級車中處于頂級水平。